天上星光，地上燈光。每天凌晨，在湖北鄂州花湖機場(chǎng)，這個(gè)亞洲第一、世界第四的專(zhuān)業(yè)貨運航空樞紐就進(jìn)入繁忙時(shí)刻，一架架全貨機陸續在這里落地和起飛。從2014年落戶(hù)到2022年投運，目前，花湖機場(chǎng)已開(kāi)通國內貨運航線(xiàn)45條、國內客運航線(xiàn)15條、國際貨運航線(xiàn)10條，日均貨運航班起降架次位列全國第二。
一夜達全國，隔日連世界。運行一年多來(lái)，這條日益繁忙的空中走廊，充分發(fā)揮出長(cháng)江經(jīng)濟帶橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優(yōu)勢。在這里，每一個(gè)時(shí)間節點(diǎn)、歷史事件，都是社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)、時(shí)代的標點(diǎn)。花湖機場(chǎng)的“節拍”已成為湖北加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區的縮影。
通衢到五洲，貨從花湖起
2022年11月27日，花湖機場(chǎng)貨運航線(xiàn)正式開(kāi)通。一年來(lái)，順豐集團以花湖機場(chǎng)為核心，加快打造“覆蓋全國、輻射全球”的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，將鄂州樞紐打造成全球供應鏈中心、高端加工流通中心。
今年4月1日，一架滿(mǎn)載約46噸服飾產(chǎn)品的順豐航空全貨機，從鄂州花湖機場(chǎng)起飛，前往比利時(shí)烈日機場(chǎng)。這標志著(zhù)花湖機場(chǎng)首條國際貨運航線(xiàn)“鄂州—列日”正式開(kāi)通。
5月26日，花湖機場(chǎng)首條直達北美的“鄂州—洛杉磯”貨運航線(xiàn)正式開(kāi)通；6月16日，第二條北美航線(xiàn)“鄂州—安克雷奇—紐約”航線(xiàn)開(kāi)通運行。花湖機場(chǎng)貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )延伸到北美。
7月7日，花湖機場(chǎng)開(kāi)通“鄂州—法蘭克福”國際貨運航線(xiàn)，這是繼“鄂州—比利時(shí)列日”貨運航線(xiàn)后，花湖機場(chǎng)開(kāi)通的第二條歐洲貨運航線(xiàn)。
8月3日，花湖機場(chǎng)首次開(kāi)啟“雙跑道運行”模式，隨著(zhù)雙跑道模式運行，機場(chǎng)轉運效率大幅提升。
隨著(zhù)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的快速鋪開(kāi)，花湖機場(chǎng)的航空貨運樞紐地位進(jìn)一步凸顯。截至2023年10月底，順豐航空在鄂州花湖機場(chǎng)的國內、國際進(jìn)出港貨量累計已突破10萬(wàn)噸。
三分鐘一架次，貨到花湖快
9月21日，一架順豐全貨機在鄂州花湖機場(chǎng)，騰空飛往蘭州，這是當天最后一趟起飛的國內貨運航班。
歷時(shí)兩個(gè)多月，順豐航空終于分六個(gè)階段將43架全貨機航線(xiàn)轉場(chǎng)至花湖機場(chǎng)運行，這也標志著(zhù)這家中國規模最大的航空貨運公司正式在一個(gè)圍繞其為核心運行的航空貨運樞紐港開(kāi)始新的征途。
隨著(zhù)貨運航線(xiàn)轉場(chǎng)宣告完成，花湖機場(chǎng)正式啟動(dòng)從子夜到凌晨“群起群降”的運行模式，平均每3分鐘就有一架飛機或起或降。
花湖機場(chǎng)開(kāi)通航線(xiàn)日益增多，“貨到花湖快”的說(shuō)法也愈發(fā)成為現實(shí)。光迅科技供應鏈管理部副總經(jīng)理陳浩海介紹，此前，他們公司出口歐洲的光電產(chǎn)品，大多需要通過(guò)公路運輸發(fā)往上海出關(guān)。如今，光谷貨站離公司倉庫只有10分鐘車(chē)程，以往需要在屬地海關(guān)、出口口岸等多地辦理的裝卸、理貨、報關(guān)等業(yè)務(wù)可以一站完成。
通關(guān)有捷道，貨在花湖暢
11月17日，一架從法蘭克福機場(chǎng)飛來(lái)的順豐全貨機落在花湖機場(chǎng)，飛機上所載兩臺大型精密設備在鄂州海關(guān)的監管下迅速完成通關(guān)手續。隨后，飛機上所載兩臺大型精密設備直接從機坪被提離。這是花湖機場(chǎng)首票“直裝直提”模式通關(guān)的直提貨物。
自今年4月開(kāi)啟國際貨運以來(lái)，鄂州花湖機場(chǎng)已完成3.9萬(wàn)噸國際貨郵業(yè)務(wù)。在海關(guān)支持下，花湖機場(chǎng)口岸不斷拓展通關(guān)業(yè)務(wù)模式，滿(mǎn)足各類(lèi)國際物流訴求，提高貨物通關(guān)效率，讓更多外貿企業(yè)匯聚鄂州。
武漢海關(guān)口岸監管處副處長(cháng)胡誠表示，武漢海關(guān)在水運口岸全面推廣“直裝直提”的基礎上，今年重點(diǎn)推出航空口岸機坪“直裝直提”，旨在進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，減少進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)長(cháng)，有效降低企業(yè)進(jìn)口物流成本和貨物安全風(fēng)險。下階段，武漢海關(guān)將進(jìn)一步落實(shí)各項優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境舉措，讓外貿企業(yè)享受到更多便利措施。
鏈上全球化，貨繞花湖轉
投運一年多以來(lái)，花湖機場(chǎng)的建設、成長(cháng)步伐一刻不停。目前，花湖機場(chǎng)已開(kāi)通至比利時(shí)列日、印度金奈、印度德里、哈薩克斯坦卡拉干達、美國洛杉磯等8個(gè)國際貨運航點(diǎn)，初步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美輻射的航網(wǎng)布局。
11月20日，在鄂州市臨空經(jīng)濟區展示中心，德國中部機場(chǎng)集團有限公司、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司、湖北國際物流有限公司三方簽訂戰略合作備忘錄。這標志著(zhù)花湖機場(chǎng)和德國萊比錫/哈勒機場(chǎng)牽手合作，共同推動(dòng)中歐航空物流發(fā)展。
三方將在航空貨運航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、航空貨運人員交流與培訓、航空物流信息化、機場(chǎng)及口岸建設、綠色能源發(fā)展、碳排放經(jīng)驗分享等領(lǐng)域開(kāi)展全方位戰略合作，共同推動(dòng)三方航空貨運發(fā)展。有專(zhuān)家認為，亞歐兩大貨運樞紐的合作，讓花湖機場(chǎng)在歐洲有一個(gè)穩定的基地，有利于提升武漢及周邊國際貨運地位，助力鄂州快速成為貨運航空之城。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，隨著(zhù)中國和“一帶一路”合作伙伴之間的貿易往來(lái)持續加強，花湖機場(chǎng)再次升級跨境寄遞服務(wù)，為新加坡等東南亞商家開(kāi)辟了全球生意通道，不僅為商家大幅度縮短了物流時(shí)間，還極大提高了中國和東南亞地區之間的貨物流通效率。
擁抱大臨空，“兩湖”共相依
花湖機場(chǎng)的航線(xiàn)密集，吸引一個(gè)又一個(gè)臨空偏好型產(chǎn)業(yè)落地，鄂州臨空產(chǎn)業(yè)布局加速進(jìn)行。今年上半年，鄂州市臨空經(jīng)濟區新簽約億元以上項目36個(gè)，總投資額245億元。150個(gè)億元以上機場(chǎng)關(guān)聯(lián)重點(diǎn)項目建設正在全力推動(dòng)中。
全局上謀勢，關(guān)鍵處落子。搶抓花湖機場(chǎng)機遇，湖北不僅構建起“空鐵水公”多式聯(lián)運體系，同時(shí)推進(jìn)武鄂黃黃四市協(xié)同共進(jìn)，催生了鄂州與周邊城市之間的“微循環(huán)”。
黃石、黃岡搶抓機遇加速臨空產(chǎn)業(yè)布局，攜手鄂州構筑全國臨空經(jīng)濟發(fā)展新高地。黃石提出“全域臨空”理念，打造長(cháng)江經(jīng)濟帶臨空高端制造業(yè)集聚區、鄂東臨空商貿中心、光谷科技創(chuàng )新大走廊副中心；黃岡市臨空經(jīng)濟區建設順豐培訓中心，重點(diǎn)發(fā)展航空配套、生物醫藥、總部供應鏈、高端食品加工等產(chǎn)業(yè)。一個(gè)依托花湖機場(chǎng)，由鄂黃黃三城抱團共建的湖北東部大臨空經(jīng)濟區呼之欲出。
今年以來(lái)，鄂州、黃石、黃岡臨空經(jīng)濟區簽約億元以上項目133個(gè)、總投資額978億，分別比去年同期增長(cháng)2.9倍、3.9倍；日郵、嘉里等33家貨代企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展外貿業(yè)務(wù)，新科宇航、英佛曼納米科技產(chǎn)業(yè)園等24個(gè)臨空制造業(yè)項目加快建設，國藥集團藥品供應中心等10個(gè)現代物流項目抓緊推進(jìn)，“貨運機場(chǎng)+臨空經(jīng)濟”的聯(lián)動(dòng)效應逐漸彰顯。
（姚坤森 通訊員：李思維）